到无人区去

马 行

地球上最老的房子

我们是突然遇到这栋土坯老房子的。房子以雅丹地貌堆为台基，下部宽大，上部收紧，样式拙朴又奇特。

当时，从哈密西的勘探队驻地到百公里外的哈密南湖戈壁勘探区，有东西两条路。东路是向东走哈罗公路，即哈密——罗布泊公路。西路是向西穿魔鬼城景区，然后径直向南。那天，我们走的是西路，走着走着，看到路边有半坍塌的老房子，并且，路边还有一个木牌。我好奇地靠近了木牌。

木牌上的原文如下：“简介——艾斯克霞尔遗址位于哈密市五堡镇南约26千米的雅丹地貌中。为土坯建筑房屋遗址。遗址东西长约50米，宽近4米，分上下两层，现有残存房屋3间，木盖顶，有通道相连。房屋南墙开有‘小窗’，可能是瞭望孔，遗址周围地表散布有大量的陶器残片和石器、土坯，有不分彩陶遗物与五堡、焉布拉克墓地出土物相似。其年代青铜时代至铁器时代。”

这个简介中，好像有错别字，不过，这并不要紧。相反，正是这极简陋的木牌，这含有错别字的简介，更凸显了这老房子的孤单和旷远。

也许，这老房子本就是天地之间一个永恒的、难以涂抹掉的“错别字”。

青铜时代，铁器时代，4000岁，3000岁……这该是怎样的年岁，怎样的老房子啊！

老房子很是陡峭，并不好攀爬。不过，也就十几分钟后，我们还是爬到了老房子的最高层。站稳了，定定神，远望，视线极其开阔，可看到荒漠雅丹地貌堆百里外的地平线。低下头，再看老房子，墙体是厚实的土坯，土坯中夹有杂草，墙内有被草灰熏黑的烟道。

站在上面，不知怎地，自己仿佛成了老房子的一部分。慢慢地，似乎能感受到数千年的时光流水一样在身体里轻轻涌动、荡漾。恍恍惚惚，发觉古人的生活气息依然弥漫在四周。

弯下腰，穿过一个窄门，我进了另一间房子。站稳了，再俯瞰，除了密布的雅丹地貌堆外，还有我们勘探队的几辆行进中的卡车。

其实，自从入了冬季，零下二十多摄氏度的寒冷，让一切的一切都与这儿远离了。庆幸的是，在这样的季节，我们勘探队与寒冷与荒漠无人区是在一起的。

魔鬼城景区，夏秋时节或许比较热闹，可寒冬时节，是不见任何游客的。早晨路过景区大门，大门是开着的。卖门票的窗口是关闭的，里面没人。大门前有个小广场，小广场上只有几幅巨大的广告牌，且全是电影《无人区》的镜头。除此之外，小广场上就啥也没有了。

唉，这儿拒绝了一切，却留下了这老房子。也真是怪了，都知黄土最松软，然而，这留存下来的最老房子居然是黄土做的。当然了，也正是干旱少雨的独特气候、人迹罕至的荒漠环境，才让老房子穿越时光隧道一样幸存了下来。

手扶厚重的墙体，望一眼头顶上流动的白云，油然而生的是一种沧海桑田、地老天荒之感。早在青铜时代或铁器时代，这儿也许不是无边的雅丹地貌，而可能是温暖湿润、草木茂盛、鸟兽成群的绿洲。现在，青铜时代、铁器时代的鸟兽哪儿去了，汉唐年间、明清年间的人又哪儿去了？

也是现在，这儿没有水，没有草木，没有看守者，只有这老房子，只有这简简单单的老，孤孤单单的老。

蹲下身，把一块残存的陶片捡起。陶片有十公分左右，暗黑色，正反两面都很粗粝。看了几眼，没看出什么名堂，就把陶片又放下了。

这时，一同登上老房子的两名勘探队员，已开始贴着老房子的墙壁往下滑。

可我，站在老房子的顶层，却迟迟不愿离开。“前不见古人，后不见来者。念天地之悠悠，独怆然而涕下！”不知为何，我想到了大唐陈子昂的《登幽州台歌》。

这老房子，有人叫它古堡，也有人叫它城堡。其实，叫它什么已不重要。它的存在早已超越了它所谓的名字、风格与功用。如今，它作为人类文明中最坚定、最痴情的建筑之寿星，已是永不会老去的雕塑与丰碑。

星斗之下，太多太多的老房子都坍塌、消失了，最古老的，极可能就是这老房子了。令人惊奇的是，就是这老房子，自青铜时代至大明大清，居然一直都有人居住在其中。

我和两名勘探队员能够遇到这栋土坯老房子，是一份幸运，也是一份天赐的缘。别看这老房子地处魔鬼城，可我坚信，如果在这老房子里住久了，遇到的肯定不会是魔鬼，而只能是神灵。毕竟，老房子是人的家，也是神的家。不管怎样，对于老房子来说，只来看望一次是不够的。一个人对生命感到无助和迷茫了，可来看一看；一个人对现实世界感到悲观和失望了，可来看一看；一个人想感受天地的神秘能量了，还可来看一看。

临离开老房子的时候，有些不舍。我不由得伸出手掌，轻轻拍了拍它——我拍的不仅是它的墙体，更是我青铜时代的筋骨。

塔克拉玛干的路

塔克拉玛干风起，塔克拉玛干沙落。

起伏连绵的沙山之上，大燕、老陈，这两位勘探队员的工作，是给推路的推土机手找路、探路。

塔克拉玛干是无人区，只有几条横穿大漠的沙漠公路，而沙漠公路之外，数千里的漫漫黄沙，不再有路。但是，当勘探施工需要路的时候，勘探者就必须在没有路的黄沙之上推路筑路，必须变着法子开创出一条条的路。

大燕和老陈驾驶各自的皮卡车，幽灵一样导引着推土机左突右冲。到了第44天，推出了300公里沙漠路。第45天黄昏，当最后一公里的路打通，两人心里那个乐啊，直惊叹整整一个半月，所向披靡，大漠无阻。

可是，凯旋回返的路上，两人因方向上的偏差，居然把车开进了沙漠的浮土地带。一前一后都陷车了，两人也不以为意。

大燕说，“一个半月沙漠找路，还从没陷过车呢，自己虽说不是沙漠王，可也没听说有哪块沙漠能挡住我的路。”老陈不服气，自认为探险能力和驾驶水平要高于大燕，嘿嘿一笑，低声说，“你就吹牛吧！”

大燕决定试一把，先是把车往后倒，然后硬着头皮往前，想不到真的冲了出来。老陈挂低挡，急打转向盘，可轮胎只是空打转，还越陷越深。不一会儿，半个车身也陷了下去，车门都打不开了。大燕跑过来，看了看说，“别再拱了，没用的。”大燕返回自己车，取来一把铁锨，在车门前挖了半天，勉强打开了老陈的车门。

车门尽管打开了，流动的浮土却又堆积了过来。老陈在大燕的拖拽下，爬出驾驶室，气得直瞪眼。老陈想不到的是，塔克拉玛干居然也会难为他。

不得不承认，喜怒无常的大漠是不认人的。人在其中，真的不能骄傲，更不能有丁点儿懈怠。别说失误了，即使稍有偏差，都会带来意想不到的麻烦与险境。大燕拿出手机，想给队上打个电话，却没有信号。他打开电台喊话，怎奈陷车的地方距离勘探测线太远，电台信号根本接不上。他从1频道一直喊到10频道，嗓子都哑了。

眼看着，天已黑了下来，既然与勘探测线联系不上，那就孤注一掷，再向外冲冲看。老陈放弃自己的车，上了大燕的车。大燕冲了不足百米，差点儿再次陷进去。在这浮土区，硬冲是很危险的。大燕害怕了，减速把车停稳，让副驾驶座上的老陈打开勘探队自制的奥维内部地图，仔细查找、分析，推测哪儿的浮土层可能薄一些。

大燕和老陈都有很强的沙漠生存经验。他们不怕沙漠腹地高大的沙丘，不怕沙漠边缘的半沙化区，甚至不怕铺天盖地的沙尘暴，怕的就是这看上去没什么，实则虚浮至极、危险至极的浮土区。推测好了方向，大

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