岚图 梦想家

The test team

购置大7座MPV，你会选择燃油、混动、还是纯电？

马爽

执行主编 Editor-In-Chief

7座MPV动力系统我更愿意选择混动，毕竟作为一辆主打通勤用车，对动力性以及经济性都有更高需求。相比传统燃油，混动系统经济性会更好；相比纯电，混系统完全没有里成焦虑。

徐博英

测试总监 Test Director

我首先会排除纯电，因为家庭选择MPV多有长途自驾的可能。其次看动力平顺性、底盘调校是否在具备一定质感的同时做到足够舒适，同时还有空间表现。如果以上条件都令人满意，燃油还是混合动力对我来说无关紧要。

宋卫东

首席编辑 Chief Editor

7座MPV我选插电混动，即能带来传统汽油车的操控乐趣，又可利用电机带来良好节能减排效果，还能实现满油满电续航超越1000km，?Ю锤?崴傻穆猛尽５缁?笈ぞ鼗箍墒迪殖?酱?称?统档亩?π阅埽??郊拥牡缌κ涑龉δ芨?侨媚阍诜缇爸芯∏橄硎苌?睿?媚愕?PV变成看得见风景的房间。

陈熙

试车编辑 Editor

既然是7座MPV，车身重量肯定不轻，尤其是满载状态下，车辆的油耗肯定会增加。因此混合动力的MPV在起步和中低速巡航时具有更大的优势。纯电动MPV虽然市区通勤省钱，但跑高速掉电量翻倍，并且由于电池全部平铺在底盘上，乘坐空间也会受影响。

5米315的车长 3米2的轴距，别克GL8、腾势D9见了也只配当弟弟。镀铬的直瀑式进气格栅、LED灯带贯穿，看！岚图的logo不止会发光，还印在了机盖上！

20英寸的多幅轮圈放在梦想家身上还真不显大！敦实、大气、稳重、饱满，你绞尽脑汁想到的形容词都可以往它身上放。因为中国人就喜欢这种横平竖直、四平八稳的设计。虽然不是贯穿式尾灯，但精致优雅的碎钻纹理，也体现出了梦想家的贵气、不油腻。

133mm的离地间隙只是它的常规状态，不仅自带迎宾功能，CDC电磁减振器+四轮空气悬架还能再升高30mm，上下马路牙子根本无需担心拖底。

三块大联屏虽然不能像岚图FREE上那样上浮下沉，但芯片却用上了枭龙8155。内置5G网络，不仅拥有不错的触屏响应速度，分辨率也十分清楚。

三块屏幕全部都是12.3英寸，中控屏配有酷我音乐、百度地图、抖音等常用娱乐APP。跟驾驶相关的功能全部收录在小汽车的图标内，里面分得很细，包括六种驾驶模式、动力模式、三挡能量回收强度、空气悬架的高低被收录在驾驶偏好这一栏。剩下的车辆内外灯光、门窗、L2级驾驶辅助就更直观了。

副驾屏幕不光是简单的影音娱乐，还能完成座椅通风/加热，以及自动空调的相关操作。并且还能与中控屏的双屏联动，三根手指向左滑动即可。虽然梦想家的车机系统支持华为HiCar，但苹果CarPlay和百度CarLife是不支持的。

下方的空调操作面板全部是触控式操作，风量大小看得到，但风向以及空调温度的高低只能通过中控屏来呈现。并且触控操作没有声音和振动反馈，建议后期升级一下。

仪表盘的亮点在于能够呈现AR实景导航和夜视系统，夜视系统对于行人和非机动车的识别相当清晰，开启的功能键全在多功能方向盘的左手边。

要说MPV最舒服的位置，非第二排莫属。三挡的通风、加热、按摩，在坐垫侧面全部都设计有快捷键。2个USB插口，上方还有后排独立空调。

左右两边的左右都带有电动腿拖，不论你的靠背调的有多仰，腿拖调的有多高，按下这个重置键就可以让座椅迅速恢复原状。

3米2的轴距，第三排空间的舒适性必然是毋庸置疑，而且1945mm的车宽，后座同时乘坐三个人的舒适度也会更好。像奥德赛、艾力绅那样第三排头枕直接贴着后风挡的设计，不光丧失了行李厢储物空间，也增加了被追尾后的伤亡概率。

岚图梦想家的后排座椅距离尾门还有很长一段距离，427L的行李厢容积以及较低地台也更方便放置行李。只是放倒第三排座椅后的上下落差较高，外出露营当床车有点不太方便。

对于乘客来说，中高端MPV讲究的就是平顺感和静谧的行驶品质，岚图梦想家的做法是，采用纯电和增程代替传统的动力总成，因此跑在路上的梦想家都是绿牌的。

我们开的是增程版，1.5T四缸发动机作为增程器，前后双电机的最大功率为290kW，最大扭矩为610Nm，虽然整备质量为2.54吨，但其0～100km/h的加速时间仅为6.6s。

22.57kWh的三元锂电池组就在底盘上，WLTC纯电续航只有82km，51L的油箱只能加95号汽油，满油满电续航750km。梦想家提车赠送直流快充接口加装，半小时充80%，一个小时就能充满。（交流慢充4.5小时充满）

1 三联屏的仪表台屏幕尺寸均为12.3英寸，中控屏与副驾屏可通过三指飞屏进行互联

2 桥式中控台增大了储物空间，换挡杆的设计很有特点3 空调面板全部采用触控式操作，下方配有手机无线充电板

4 亏电状态下行驶，车辆的油耗大概在百公里10-11L左右5 六种驾驶模式中，经济模式下的油门踏板最慵懒6 郊游模式下，空气悬架会自行升高

7 真七座的大空间，载人储物都很方便

官宣的亏电油耗为7.4 L/100km，我们实测后发现，亏电状态下，增程器会间歇性地启动给电池供电，让电量维持在13%-15%之间。如果你经常开着空调在城市道路行驶，它的表现油耗并不低，大概在百公里12-13L之间。

不过增程器启动时，得益于前排双层隔音玻璃，车内的噪音十分轻微，振动更是感受不到。倘若以60-80km/h在城市快速路巡航时，表显油耗才会下降到百公里8-9L左右。

1 通风加热按摩，第二排两个座椅还都配有?动腿拖

2 车内摄像头多用于监视驾驶员的精神状态3 1.5T涡轮增压发动机只做为增程器，不直接驱动车辆4 后排独立空调也是触控式结构5 梦想家的方向盘采用了物理试题按键和拨杆

前面说到，梦想家的驾驶模式有六种，经济模式下的油门踏板最为慵懒，需要踩过行程的二分之一才能体会到动力的充足，但这种行驶品质反而会让后排的老板们坐着非常舒服。

不想被加塞的话可以调到舒适模式，初段的动力响应会变得更加轻快，但开船的柔和感并没有变化。而高能模式下不仅油门踏板的响应会变得更贼，悬架也会变得更加紧绷，尤其是行经路面上的井盖，较为生硬的冲击会传递进车内，看来开车的司机要被老板给开了。

车宽1945mm的梦想家能够在车流中来回穿梭自如，全部得益于前双叉臂、后五多连杆的空气悬架，并且它还配备了CDC电磁减振

提醒您：因为《岚图 梦想家》一文较长还有下一页，点击下面数字可以进行阅读！

《岚图 梦想家》在线阅读地址：岚图 梦想家