21.我们要如何赢得下一场比赛

来自德文郡（Devon），跟大家很合得来。”

至于安斯利在踏上帆船时所发生的一切，与其说是一种特质，不如说是一种蜕变。他的神情变得异常专注，工作人员称那是终结者的脸。坎贝尔-琼斯说，安斯利一上船，严肃的开关就会被立刻打开：“即使是日常训练，我们在水里也毫无休息与娱乐可言。”

“当本处理完管理工作及各种杂事后，我们会看到他的转变，”卡尔补充道，“真的令人印象深刻。”赫顿也表示同意：“我们大家都见过，尤其是我，因为我在船上的时候需要面朝前方。”在接到邀请加入路虎本·安斯利帆船队时，所有的帆船运动员都非常清楚安斯利的行事风格，知道他惯用大胆好斗的比赛战术，而且拥有毫不妥协的体育精神。他们还知道，在比赛期间，安斯利就是六亲不认的冷面帆船手，如果摄像船只不小心挡住了他的路线，他就会火冒三丈地跳上去，斥责摄像师。在2011年的世界锦标赛上，安斯利真的这样做过，也因此被取消了比赛资格。

“在最初的几个月里，大家全力以赴，”赫顿回忆说，“后来我了解到，协助大家努力拼搏是他如此优秀的原因之一。他能让每个人都实现一些突破。”简而言之，他们明白安斯利是那种可以一起扬帆远航的船长。

当然，持续的专注力和不断突破自己的能力只是驾驶帆船的先决条件，所有帆船运动员都觉得驾驶这种帆船跟驾驶飞机一样，更何况这艘帆船既没有配备电子辅助导航系统，动力状态也不稳定。例如，帆船在出水时会随着上升力在平衡点附近的徘徊而不停地上下浮动。安斯利需要利用双按钮开关来控制水翼的角度，从而精准地控制帆船的运动。遇上恶劣天气，以及波涛汹涌的海面，帆船会很容易失控，如果船尾板呈锐角，还有可能“一飞冲天”。

2015年6月的一次训练中，由于船尾板是锐角，大家都被甩进了海里。站在船尾的安斯利被甩到了前面，在半空中挣扎了片刻，然后撞上了帆船的前横梁。“我们都知道，新船的速度快得让人发狂，”安斯利说，“大家的情绪很容易变得激动起来。这就像在高速状态下，驾驶着赛车转弯一样。”

2015年7月25日，新一届美洲杯赛在朴次茅斯开赛。那天阳光明媚，索伦特（Solent）的风速为每小时27.8千米。这对所有首次参加美洲杯帆船比赛初赛的队伍都是有利条件。

在初赛中，所有帆船队伍都必须驾驶同类型的帆船，总冠军将在争夺最终胜负的决赛中先拿到两分。决赛将于两年后举行，地点定在百慕大群岛。路虎本·安斯利帆船队在主场观众面前出发了，却没能笑到最后。他们以第3名的成绩结束了第一段逆风赛程，落后于美国甲骨文帆船队。在进入第一个顺风段时，他们有两种战术可以选择，主要取决于策略师贾尔斯·斯科特（Giles Scott）对强力海风的探测：是近岸风还是离岸风。“风向通常都不会很稳定，时而向前，时而向后，”斯科特解释说，“我们得观察水面的明暗变化。这些迹象预示着几分钟后的海风变化，有点像黑魔法。”

他们无法做出精准的判断，因为决定就在分秒之间。斯科特让运动员朝岸边行驶，结果安斯利却发现自己的帆船落在了大部队后面。“这支队伍非常善于在逆境中挖掘机会，”路虎本·安斯利帆船队的教练罗布·威尔逊（Rob Wilson）说，“他们会在受到压迫时做出更努力的反击。”在顺风赛程的第6回合比赛中，路虎本·安斯利帆船队获得了第1名，领先新西兰队351米。有一刻，安斯利的帆船突然冲出了水面，速度提升到了每小时44千米。现在，他们的领先地位已无法撼动。“其实我们觉得自己发挥得并不好，”缭手尼克·赫顿说，“只不过比别人更懂得坚持罢了。”

在初赛中，陆虎本·安斯利帆船队从毫无经验的新手队伍摇身变为最强战队，驾驶技术着实令人称道。2016年7月23日，他们回到朴次茅斯参加第7场比赛。此时，他们的积分排名仅落后于新西兰队。“在决赛中，我们顺风追赶，”戴维·“弗雷迪”·卡尔回忆说，“如果能保持住这个位置，就能荣登榜首。”

新西兰队改变了帆向。这是一项很困难的技术操作：在操纵帆船的同时改变方向。路虎本·安斯利帆船队与他们旗鼓相当。“其他帆船都乱了套。在我们团队中有句名言：不需要在比赛中超常发挥，只需要达到训练的最高水平即可。这就是为什么我们要在船上花费这么多时间，因为这些技术操作真的很难正确掌握。”

在一切顺利时，内部通信系统中几乎没人说话，只有舵手和战术指挥偶尔会做些沟通，其他成员只需协调一致，共同向前。“驾驶帆船就像编排舞蹈，”马丁·怀特马什说，“舵手负责掌控方向，船头的人负责控制节奏。试想一下，如果在开车的时候，操纵方向盘的是一个人，而控制油门的又是另一个人，是不是会很奇怪。别的系统又由其他成员来控制，所有系统都需要在每小时80千米的飞行速度下，在正确的时间被启动。由6个大脑组成的神经网络负责勘测海风、检查帆船性能，以及决定行驶方向。”

在出现问题时，大家会提高声音，会因为不顺而变得狂躁，心烦意乱。2016年9月10日，朴次茅斯比赛之后紧接着是土伦（Toulon）比赛。策略师贾尔斯·斯科特在赢得奥运金牌后重返赛场。“那场比赛简直就是一场灾难，”安斯利回忆道，“我在等他做出决定，他也在等我做出决定，结果最后谁也没有做出决定。”安斯利问斯科特，在不会撞到附近任何船只的情况下，能否掉转船头。“我们最后径直撞上了新西兰队，”缭手保罗·坎贝尔-琼斯笑着说，“贾尔斯驾驶小型帆船的时间太长了，所以误以为双体帆船也能被塞进当时的那个缝隙里。”

随后，队伍迎来了高光时刻，大家化腐朽为神奇，夺得了比赛胜利。这件事发生在2016年，在日本福冈举行的阶段比赛的倒数第二场比赛中。

只要落后不超过一个船位，路虎本·安斯利船队就能击败新西兰队夺冠。然而，在进入最后一段顺风赛程时，他们落在了新西兰队的后面。那天海风很小，船速只有每小时几千米，每次改变方向都很费力。“本临时打了个战术电话申请转变航向，然后再次转向，”坎贝尔-琼斯说，“这样做的风险很大。但在第二次转变航向时，我们意识到了一些事。帆船的速度变快了，我们以其他队伍速度的两倍实现了反超，最终飞快地穿过了终点。”

“所有帆船都停了下来，”坎贝尔-琼斯回忆说，“我们在外面拍摄。”路虎本·安斯利船队在仅剩最后一场比赛时，赢得了美洲杯帆船赛的冠军。大家开始庆祝，但几分钟后，安斯利打断了他们：“好了，大家重新集中精力吧，我们如何才能赢得下一场比赛呢？”

“我给这艘船取名为丽塔。愿上帝保佑她，以及与她一同航行的人。”本·安斯利的妻子，电视节目主持人乔吉·安斯利（Georgie Ainslie）一边说，一边拔开瓶盖开关，摇动尼丁博（Nyetimer）起泡酒，喷向船头。

2017年2月6日，百慕大皇家海军造船厂上方的天空是铅灰色的。连续两次，酒瓶都没有喷出酒，但大家很快就用锤子解决了这个问题。帆船运动员、记者和当地政要齐齐鼓掌喝彩。

然后，帆船被起重机慢慢地吊起来，发出了巨大的声音，美洲杯总决赛将从这里开始。从T1（